Правильно установить колесо велосипед

Как снять колесо с велосипеда?

Любой опытный велосипедист знает, как снять колесо велосипеда самостоятельно. Такое действие часто приходится производить, когда колесо надо починить, заменить шину, обод или спицы или просто заменить колесо на другое, более надежное или новое.

Однако на новых велосипедах с различными переключателями и множеством деталей очень не просто поменять колесо для новичка, который может сделать что-то неправильно и запаниковать.

Разберемся, как снять переднее и заднее колесо велосипеда самостоятельно, вместе.

Как снять переднее колесо велосипеда

Прежде чем снимать колесо, необходимо посмотреть какие у вас тормоза. Если дисковые, то можно сразу переходить к снятию колеса. Если же тормоза ободные, то необходимо сначала разжать их, чтобы снять колесо было проще. У каждой фирмы ободных тормозов почти одинаковый съем. Достаточно вытащить дугу, которая соединяет две колодки, так тормоза можно будет разжать. А для этого надо верхнюю дугу, которая скрепляет колодки воедино, прижать друг к другу и открутить шуруп, удерживающий проволочную дугу.

После этого переходим к снятию переднего колеса. Для этого:

  1. Переворачиваем велосипед вверх колесами. Важно сделать это аккуратно, так, чтобы велосипед встал на руль и сидение. На руле можно легко повредить различные акселерометры, велофары, звонок и другие датчики и инструменты. Под переключатели скоростей можно положить мягкую подушку или тряпки, чтобы не поцарапать. Если же у вас дисковые тормоза с тормозной жидкостью, поступающей по трубочкам к тормозам, то не стоит долго держать велосипед перевернутым. Это приведет к тому, что воздух попадет в трубки и придется делать прокачку тормозов. Это не сложно, но занимает время, и процесс будет трудоемким.
  2. Снимаем переднее колесо. Если колесо прикручено гайкой, как на обычном велосипеде, то необходимо раскрутить ее до тех пор, пока колесо свободно не будет выходить из креплений. Если же колесо закреплено к ободу эксцентриком, то достаточно этот рычажок раскрутить без инструментов и значительных усилий. Такое крепление часто встречается на горных и спортивных велосипедах.
  3. После этого вытаскиваем колесо из креплений.

При этом важно помнить, что если нажать на ободные тормоза без колеса, то это приведет к сжиму тормозов и невозможности поставить колесо обратно. Тогда придется настраивать тормоза заново. Но если вы изначально отсоединили дугу ободных тормозов, то сжатие не произойдет.

Как поставить переднее колесо обратно

Чтобы поставить колесо обратно, нужно сделать все то же самое, что и при снятии, но в обратном порядке:

  1. Надеваем колесо в крепление так, чтобы вращение не было перепутано. Направление вращения написано на покрышке, но надо учесть, что велосипед перевернут верх ногами. Делается это для того, чтобы избежать при езде восьмерок , потому что покрышка колеса устроена по особой технологии.
  2. Крепим колесо гайкой или эксцентриком достаточно крепко, чтобы не слетело обратно при езде.
  3. Переворачиваем велосипед.
  4. Возвращаем тормоза на место, как были, если у вас установлены ободные тормоза.

После этого необходимо проверить колесо: как оно крутится и тормозит ли правильно.

Как снять заднее колесо

Снять заднее колесо можно так же легко, как и переднее. Однако перед тем, как вытаскивать из креплений заднее колесо, необходимо сначала снять цепь с оси, а также развести тормоза, чтобы они не мешали.

Как поставить заднее колесо обратно

Установка заднего колеса на место делается так же, как установка переднего колеса. Однако при установке колеса важно, чтобы цепь правильно встала на звездочку. Поэтому сначала надеваем цепь на звездочку и потом уже надеваем колесо на крепление. Делать это лучше в перчатках, потому что цепь испачкает вам руки и их придется потом долго отмывать.

Если вам вдруг покажется, что цепь перекрутилась или запуталась на звездочках, то снимать колесо вновь не нужно. Достаточно покрутить цепь туда-сюда педалями или рукой, чтобы она встала на место. Также можно отодвинуть механизм переключения скоростей, который находится в механизме цепи, и затем надеть освободившеюся цепь как угодно.

Если же у вас возникли трудности при разборе велосипеда, то вы можете прочесть нашу статью Как разобрать велосипед .

Также вы можете прочесть нашу статью Как накачать колесо .

Что такое эксцентрик для велосипеда

Велосипедный эксцентрик представляет собой зажимной крепежный механизм. Свое название он получил от слова «эксцентриситет», что в данном случае – несовпадение осей вращения вала и закрепленного на нем диска. Именно это позволяет преобразовать вращательное движение гайки в поступательное. Для создания силы затяжки на эксцентрик насажены пружины. Расположенный на противоположном конце рычаг прочно фиксирует положение гайки и сжатие пружин.

Такой тип крепления стал широко применяться на велосипедах последних выпусков. Стандартное использование детали – это крепление колес к дропаутам, соединение частей рамы на складной модели, крепление седла и регулировка его высоты. Эксцентриками снабжаются и хомуты для светоотражателей, выносы руля, дополнительные навесы.

Плюсы и минусы перед гайковыми креплениями

Большинство современных моделей перешли на эксцентрик, потому что это удобно. Именно простота обращения является основным качеством такого крепления. По силе затяжки он сравним со стандартными гайками. Разумеется, при 100%-ной исправности механизма.

Преимущества эксцентрика в пути:

  1. Легко демонтировать колесо, если пробита камера. Также колесо быстро одевается обратно.
  2. Удобная регулировка высоты седла. При закручивании гаек выравнивать его строго по центру проблематично.
  3. Не нужны гаечные ключи и вообще какие-либо инструменты.

Очевидно, что времени на зажим понадобится меньше, чем на двустороннюю затяжку гаек на осях колесных втулок.

  1. Пружина со временем ослабевает, из-за чего крепление становится ненадежным.
  2. Устойчивость рамы к ударам на складном велосипеде хуже.
  3. Колесо могут легко украсть на парковке.
  4. Если велик закреплен к парковочной трубе ободом, есть риск по возвращении обнаружить только его.

К велосипеду на улице нужно применять дополнительные меры безопасности, главное из которых – не оставлять его надолго. На колеса с эксцентриковым креплением можно поставить блокираторы, а раму пристегнуть отдельным замком. Когда эксцентрик плохо держит, его необходимо поменять. Колес это касается в первую очередь!

Виды эксцентриков

Для крепления втулки колеса велосипеда существует два типа зажимных механизмов: традиционный и регулируемый (Clix).

Обычная модель состоит из нескольких составных частей:

  1. Ось вала, закрепленная внутрь втулки.
  2. Диск.
  3. Гайка для затягивания и ослабления.
  4. Фиксирующий рычаг.

Clix отличается от традиционного механизма наличием чашки, толкателя и кнопки блокировки поверх затяжной гайки. Эта более расширенная модель позволяет подстроиться под размеры вилки для закрепления переднего колеса и ширину между нижними перьями рамы при установке заднего.

Блокировочная кнопка нужна для жесткой фиксации ширины эксцентрика, толкатель и чашка выполняют функцию прижима. Перед установкой Clix на другой велосипед необходимо сначала отрегулировать его, иначе из-за разности размеров колесо не будет прочно держаться на раме.


Механизм Clix. Слева направо: толкатель, чаша, блокировочная кнопка. Остальные запчасти как на традиционном эксцентрике (наверху)

Велосипедный зажим эксцентрикового типа требует правильного обращения. Так он прослужит дольше, а деталь будет надежно закреплена к остову. Установка традиционного и clix-эксцентрика немного различается, поэтому рассмотрим оба способа крепления.

Как правильно установить колеса на эксцентрике

Для начала рычаг переводится в положение «Open». Колесо вставляется в дропауты так, чтобы ось соприкасалась с внутренними поверхностями гнезд (дропаутов). Установку колеса, будь то стандартное крепление или эксцентриковое, нужно в «лежачем» положении велосипеда – колесами вверх.

От рычага переходим к другому концу – регулировочной гайке. Вращаем ее до упора, затем немного ослабляем, чтобы дать свободный ход рычагу при фиксации. Далее переводим его в противоположное положение. Эксцентрик закрыт.

Ход рычага при закрытии крепления должен быть слегка затруднен. Если он движется легко, переводим его снова в «Open» и дотягиваем гайку. Наоборот, когда регулировочный винт затянут слишком сильно, фиксатор может не опуститься до конца. Тогда следует немного ослабить гайку.

Распространенная ошибка – это вращение рычага вместо гайки. Нужно лишь придерживать его, но ни в коем случае не крутить. И последний этап – проверка крепления. Делать это надо в дороге, когда колесо может ненароком отвалиться, а на стоянке: с силой ударить колесом об пол, а затем прокрутить его на высокой скорости. Если колебаний нет, все в порядке.

Как поставить и отрегулировать эксцентрик Clix.

  1. Выставить рычаг в положение «Открыть».
  2. Сжать чашку и вставить втулку в дропауты.
  3. Зажать рычаг в противоположное положение. Он должен идти с небольшим сопротивлением, как и в случае с традиционным эксцентриком.
  4. Проверить крепление: ударить по колесу и прокрутить его. Оно не должно колебаться и соскальзывать.

Не рекомендуется вращать рычаг одновременно с крепежной гайкой, также фиксатор не должен крутиться, когда эксцентрик уже закрыт.

Последовательность регулировки Clix:

  1. Открыть рычаг.
  2. Затянуть регулировочную гайку почти полностью. Метки на оси и фиксаторе должна совпадать.
  3. В таком положении рычаг переводится в «Close».
  4. Заблокировать ход гайки с помощью кнопки.

Теперь можно спокойно одевать колеса на раму.

Легкие, практичные и неприхотливые эксцентриковые крепления помогают значительно облегчить повседневную жизнь велолюбителя. Они очень просты в использовании, легко регулируются и относительно долговечны при правильном использовании.

Как снять заднее колесо с велосипеда

Текст подготовил Роман Борисов. Просмотров: 38339 .

Вопрос о том, как снять колесо с велосипеда, является одним из наиболее актуальных из тех, которые интересуют начинающего велосипедиста. Эта процедура может понадобиться для того, чтобы отремонтировать пробитую камеру. устранить восьмерки (в случае использования стенда), отрегулировать и смазать втулки. Конечно, можно обратиться в мастерскую, чтобы не беспокоиться о дальнейшей работоспособности своего двухколесного транспорта. Но что если возникла необходимость в снятии колеса, допустим, в лесу? Тут уже придется обойтись своими силами, и без специальных знаний вы этого не сделаете.

Как снять колесо с велосипеда

Прежде всего ставим велосипед колесами вверх. Но не забудьте, что если у вас дисковые тормоза, то надолго ставить велосипед вверх колесами нежелательно, иначе воздух может попасть из расширительного бачка в гидролинию. А это значит, что придется прокачать тормоза. На тормозную рукоятку дисковых тормозов, пока велосипед без колес, лучше не нажимать, поскольку колодки могут сблизиться так, что затем колеса устанавливать будет сложно.

Переднее

Итак, начнем с переднего колеса. Вначале смотрим, какие у вас тормоза. Если они ободные (v-brake ), то их необходимо раскрыть - для этого вы сначала сжимаете колодки обоими руками, а потом вытаскиваете дугу. Ну а если тормоза дисковые, то можно просто действовать дальше по схеме. После постановки велосипеда рулем и седлом на пол смотрим, как у закреплены колеса — гайками или же эксцентриком (небольшой рычаг). В первом случае берем два подходящих гаечных ключа и, накинув их с двух сторон, начинаем один крутить против стрелки часов, при этом второй удерживая на месте. Крутить следует до того момента, пока гайки не ослабнут так, что можно вынуть колесо.

Если способ крепления — эксцентрик, то вы начинаете его тянуть на себя, слегка откручивая и при этом придерживая рукой, а затем вынимаете колесо. После снятия креплений тянем колесо наверх — оно должно легко сняться, если предыдущие операции сделаны правильно. Кстати, если на велосипеде дисковые тормоза, то нельзя жать на ручку тормоза, когда колесо снято, поскольку в этом случае могут сжаться колодки.

Заднее

Процедура снятия заднего колеса хоть и кажется сложной из-за наличия различных деталей трансмиссии, но является точно такой же, как и снятие переднего колеса. Единственное — возможно, придется снять с оси цепь. если она будет цепляться.

Как установить колесо на велосипед

Переднее

Установка переднего колеса аналогична снятию, но, конечно, происходит в обратном порядке. И еще один нюанс — не напутайте, куда будет направлено вращение колеса, так как велосипед у вас перевернут. Конечно, если у вас дисковые тормоза, вы не запутаетесь, ведь диск необходимо вставить между колодками.

Заднее

Установка заднего колеса идентична установке переднего, но опять же следует обратить внимание трансмиссию и на цепь — она может завернуться. Снимать ее при этом не надо, просто представьте, как цепь стояла изначально, и покрутите в разные стороны, пока она не станет на место.

Вот, пожалуй, и все премудрости снятия-установки колес на велосипед. Как видите, ничего сложного в этом нет.

  • Куда поехать на море за границу
    Отличные идеи для отдыха на море за границей. Отели и достопримечательности.
  • Куда поехать летом за границу
    Достопримечательности, памятники и другие интересные места России.
  • Куда поехать с ребенком за границу
    Самые популярные и интересные места для посещения с детьми за границей.

NES Game.ru:
Лучшие игры из детства на Денди 8 бит

  • Топ 100 игр для Денди
    Действительно лучшие теплые ламповые игры для Dendy. Всё бесплатно.
  • Лучшие гонки для Денди
    Скачивай бесплатные культовые и гонки для денди прямо сейчас.
  • Игры для мальчиков Dendy
    Скачивай и играй. Лучшие игры для мальчиков от NES.

Ученику.ру:
Бесплатное обучение фотографии

  • Словарь фотографа
    Это должен знать каждый фотограф!
  • Светосила в фотографии
    Зачем она нужна и почему так дорого стоит. Ответы тут!
  • Canon или Nikon?
    Раскрываем секреты выбора профессиональной зеркальной камеры.

Источники: http://elhow.ru/tehnika/kak-snjat-koleso-s-velosipeda, http://velofans.ru/vibor/chto-takoe-ekscentrik-velosipeda, http://www.velodepo.ru/kak_snyat_zadnee_i_perednee_koleso_s_velosipeda.php

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения